Redukcja emisji cząstek stałych emitowanych do środowiska w trakcie spalania oleju napędowego w silnikach wysokoprężnych jest obecnie aspektem traktowanym przez producentów pojazdów ciężarowych z największą powagą.
Jednym z rozwiązań powszechnie stosowanych w branży w celu zatrzymania szkodliwych substancji są filtry cząstek stałych (DPF). Są to zaawansowane technologicznie komponenty, które bardzo dobrze spełniają swoje zadanie, jednak jak każda inna intensywnie eksploatowana część pojazdu, wymagają odpowiedniego utrzymania. Zapchany filtr DPF może bowiem prowadzić do problemów z prawidłowym działaniem pojazdu, a to w niektórych przypadkach może niekorzystnie wpłynąć na przykład na terminowość realizacji usługi transportowej czy też jej opłacalność.
A w jaki sposób można stwierdzić, że filtr DPF się zapchał?
Zasadniczo w pojeździe ciężarowym, w którym wystąpił problem z układem oczyszczania spalin, na desce rozdzielczej powinna zapalić się kontrolka silnika. Ponadto kierowca zauważy też charakterystyczne objawy. Do tych najczęściej pojawiających się należą:
- zwiększone zużycie paliwa spowodowane większym obciążeniem silnika, który więcej mocy przeznacza na pokonanie bariery, jaką jest zapchany filtr DPF,
- spadek mocy, który jest efektem obniżenia wydajności pracy silnika,
- utrudniony rozruch napędu i problemy z turbosprężarką,
- wyczuwalny zapach spalin oraz wydobywające się z układu wydechowego kłęby czarnego dymu,
- a także wzrost temperatury emitowanych spalin.
To jednak nie wszystko. Warto też pamiętać, że nowoczesne pojazdy ciężarowe z zaawansowanymi technologicznie komputerami pokładowymi mogą w związku z wykrytą niesprawnością układu oczyszczania spalin przejść w tryb awaryjny. Błędy generowane przez czujniki kontrolujące system to spory problem w trasie, kiedy konieczność odwiedzenia serwisu może wiązać się z nadłożeniem drogi lub przedłużeniem czasu realizacji usługi. Z tego powodu warto sprawdzać układ oczyszczania spalin w posiadanych pojazdach ciężarowych z silnikami typu diesel i regularnie wymieniać lub regenerować filtr DPF.
