Regularnie zapychające się filtry cząstek stałych to dla właścicieli samochodów ciężarowych spory i często kosztowny problem. Nie bez znaczenia jest również fakt, że nieprawidłowo funkcjonujący system oczyszczania spalin w pojeździe ma negatywny wpływ na środowisko naturalne. Zabrudzony filtr DPF w samochodzie ciężarowym przyczynia się do wzrostu spalania od 1 do 3 litrów na każde 100km, dlatego tak dużą wagę obecnie przykłada się do tego, aby wymieniać lub przynajmniej regenerować DPF
Systemy oczyszczania spalin - regeneracja DPF
Filtry cząstek stałych powszechnie określane nazwą DPF to elementy, które znajdują się w systemach wydechowych silników benzynowych oraz wysokoprężnych. Ich zadaniem jest zatrzymanie sadzy i innych frakcji przybierających stałą formę oraz zapobieganie ich trafianiu do atmosfery wraz z gazami spalinowymi. Rozwiązanie to, choć nie najtańsze, jest systemowo stosowane w spalinowych pojazdach mechanicznych już od kilku dekad i dobrze spełnia swoje zadanie, jednak wymaga od właścicieli pojazdów zwracania uwagi na kondycję filtra DPF. Ze względu na specyficzne środowisko pracy jest to element, który warto poddawać regularnej regeneracji, a czyszczenie to opcja tańsza od wymiany, przynosząca zadowalające rezultaty. Procedura regeneracji pozwala usunąć z kanalików filtra zgromadzone substancje smoliste ze spalin i sprawia, że oczyszczony komponent może być eksploatowany znacznie dłużej. W rezultacie w tani sposób pojazd ciężarowy zostaje zregenerowany, bez konieczności ponoszenia wyższych kosztów związanych z wymianą DPF.
Czyszczenie DPF – gdzie najtaniej?
To pytanie często zadają sobie właściciele pojazdów ciężarowych, którzy aktywnie działają w branży, świadcząc usługi transportowe. Tak naprawdę najlepsza opcja to wybranie sprawdzonego punktu, którego specjalnością jest regeneracja DPF. Dzięki temu zyskamy pewność, że system oczyszczania spalin będzie znów prawidłowo spełniać swoją rolę, a przeprowadzenie tej procedury będzie tańsze od wymiany filtra.
